Depuis 2022, nous avons engagé d’importants investissements pour repenser nos systèmes énergétiques. Notre objectif était double : nous affranchir des énergies fossiles et développer des solutions durables.
Résultat : des systèmes thermiques dits « intelligents » ont été mis sur pied, un tout nouveau réseau de froid et un réseau de chaleur entièrement modernisé et étendu.
La production de chaleur et de fraîcheur. constitue un levier majeur pour atteindre notreobjectif Net Zero d’ici 2037 sur nos émissions directes (scopes 1 et 2). Une ambition qui ne date pas d’hier : dès 2016, nous avons intégré le programme Exemplarité Énergie et Climat de la Confédération pour sortir progressivement des énergies fossiles.
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Historiquement, la majorité des infrastructures de Genève Aéroport étaient chauffées par une ancienne chaufferie au mazout .
La première étape de notre transformation a consisté à démanteler les anciennes machines frigorifiques, fortement émettrices de gaz à effet de serre.
>>> Résultat : 3’595 tonnes de CO₂ économisées.
« Cette étape a été particulièrement complexe, car les travaux ont été réalisés sur un site en exploitation, sans possibilité d’interrompre les services de chauffage et de rafraîchissement », précise Valerio Pittueo, Chef du service Thermique.
Quatre pompes à chaleur grande puissance ont été installées sur le site : elles fonctionnent désormais avec des fluides frigorigènes naturels, sans impact sur l’environnement.
Energies locales
La seconde étape a été de repenser le réseau hydraulique de production de chaud et de froid. Il a également été intégré à la marque GVA Energy*. Ce système repose sur la valorisation des énergies locales : récupération de chaleur issue des activités (notamment les rejets d’air de ventilation), exploitation de sondes géothermiques et, à terme, intégration du réseau Genilac, un des vecteurs énergétiques de GVA Energy.
Depuis l’été 2024, nous sommes entièrement autonome pour le rafraîchissement, assuré à 100 % par des énergies renouvelables. Pour le chauffage, les pompes à chaleur couvrent les besoins jusqu’à une température extérieure de +7 °C, le complément à ce jour est garanti par la centrale au fioul.
Afin de finaliser le programme de rénovation du chauffage de GVA Energy, la centrale à mazout sera démantelée d’ici 2028. Le complément, ainsi que le secours en chauffage, seront assurés par les SIG via deux pompes à chaleur alimentées en électricité verte et connectées au réseau Genilac.
>>> Les résultats sont concrets : la consommation de combustibles fossiles pour le chauffage a baissé de 52% depuis 2019.
« Au total, une économie de 3,8 GMh a été réalisée, soit l’équivalent de la consommation de chaleur de 380 ménages genevois », précise Patrick Corrand, Chef du service industriel et énergie.
Signe de l’efficacité de notre stratégie de décarbonation, nos émissions de CO2 ont diminué, malgré la hausse de 22% de nos surfaces chauffées depuis 2019 :
- mise en service de l’Aile Est, 17’000m2
- nouveau tri-bagages, 21’000m2
>>> En 2026, nous avons atteint – 60% d’émissions de CO2 directement sous notre contrôle (scopes 1 et 2) par rapport à 1990 et devrions atteindre -80% avant 2030.
* Genève Aéroport regroupe sous la marque GVA Energy les activités énergétiques de la plateforme (électricité, chaud, froid, recharge électrique…).
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